河南21日起全部取消高速公路收费站交通管制

2020-02-22 10:47

从国际发展动态再来看中国,智能网联汽车发展you一些新的特点、新的要求。到了自动驾驶时代,特别是到了智能时代,本地属性要求更加强烈,换句话说,将来的自动驾驶chan品一定有每个国家工况的自动驾驶产品。可以认wei既会有日本本地属性的自动驾驶产品,当然也会有属于中国本地属性的自动驾驶产品,所以我们对适应中国本地属性的产品取了一个名字叫“中国方案的自动驾驶”。

江丙坤

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自动驾驶因为有车联网,自然会有网络的信息安全问题,自动驾驶中包括高精度地图都是依托网络通信的。

近来攘册荷,智能网联汽车热度飙升弹,在全球进入快速发展期胺虹,未来汽车智能化这个方向是不是百分之百的自动驾驶毯垛特、是不是高度自动驾驶不重要幌毙,但是在现有汽车上面靠,通过新一代的移动互联技术锰黎缅,让它很好的具有基于连接方式的自动化炮皑悲,这一定是一个发展趋势来,在国际上仍然是方兴未艾帅等碳,目前研究的主体可能不仅仅是传统汽车杉杉,参与者之中也不仅仅是汽车企业楼噬,还有互联网企业帮、通信企业彻坛连,跨界融合的企业生态磁脓砷,也许会是很好的发展模式琼轮炕。

李克强认为,不管是自动驾驶,还是智能网联汽车,真正意义上在各种工况、各种条件下的自动驾驶,应该说还有很长的路要走,任重而道远。对于高度的自动驾驶,如果能讲一些特定的场景,比如代客泊车等特定的区域、特定的场景,仍然是一个汽车量产的竞争点。

责编:张丽媛

清华大学教授闺、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强

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